IAME Parilla. Новости за апрель 2010 года

Уважаемые картингисты !

После проверки всех технических параметров этих двигателей на заводе-изготовителя и в комитете картинга РАФ было принято следующие решение:

Все двигатели с в.н. номерами допускается к соревнованиям по картингу при наблюдению всех технических требования к классам "Микро", "Мини" и "Супер Мини" (редакция 2010 года).

Для проверки двигателя на соревнованиях поставляется заводом-изготовителем дополнительный шаблон (калибр) для техкомиссаров РАФ.

Шаблон применяется уже на втором этапе в Курске.

С уважением

Уважаемые картингисты !

При проверки в.н. двигателей в Усть-Лабинске мы к сожалению заметили, что головка цилиндра не соответствует техтребованиям омологационной карты.

Ошибка произлошла на заводе-изготовителя.

Просим не применить эту головку на официальных соревнованиях.

В противном случае это доведет до дисквалификации на гонках.

Для исключения этого, техкоммиссия готова проверять все эти головки перед гонкой второго этапа Первенства России и Серии РАФ в Курске.

Головки цилидров поменяются бесплатно после допоставки с завода-изготовителя. Просим неправильные головки не дорабатывать, поскольку они идут назад к изготовителю. Спасибо за помощь.

Приносим свои извинения за неудобства.

С уважением