IAME Parilla. Новости за октябрь 2006 года
29.10.2006: Новый сезон – новые моторы !
Уважаемые картингисты !
Сезон 2006 г. окончен – готовится сезон 2007 !
Как Вы знаете, в новом сезоне будут и новые 125 см3 – моторы для классов KF1 - KF3. Что это значит и что нового ожидается в связи с этим ?
Каждый производитель омологирует только один базовый мотор (KF4) !
С этого базового мотора изготовляются все остальные типы (KF3 по KF1).
Все моторы с водяным охлаждением и имеют также картер с водяным охлаждением. Кроме того, все моторы оснащены находящимся внутри водяным насосом и уравновешивающим валом.
Различия в моторах:
KF1 (FA)
------------
макс. число оборотов – 16.000 об./мин.
карбюратор – 30 мм с клапаном
радиатор – свободно
система выпуска – свободно
управление выпуском – да и свободно
KF2 (ICA)
------------
макс. число оборотов – 15.000 об./мин.
карбюратор – 24 мм с клапаном
радиатор – свободно
система выпуска – омологирован
управление выпуском – да и омологирован
KF3 (ICA-J)
----------------
макс. число оборотов – 14.000 об./мин.
карбюратор – 20 мм с клапаном
радиатор – омологирован
система выпуска – однотипная по требованию CIK
управление выпуском – нет
KF4 (базовый мотор)
-----------------------------
макс. число оборотов – 15.000 об./мин.
карбюратор – 30 мм Dell’orto VHSH
радиатор – омологирован
система выпуска – омологирована
управление выпуском – да и омологирована
Новые моторы будут поставляться производителями только с начала января
2007 г.
Более точная информация последует, как только будет решен вопрос с омологацией. Цены на моторы, к сожалению, пока не известны. Они будут названы производителями только при поставке первых экземпляров. Мы проинформируем Вас о ценах как можно быстрее!
Сезон 2006 г. окончен – готовится сезон 2007 !
Как Вы знаете, в новом сезоне будут и новые 125 см3 – моторы для классов KF1 - KF3. Что это значит и что нового ожидается в связи с этим ?
Каждый производитель омологирует только один базовый мотор (KF4) !
С этого базового мотора изготовляются все остальные типы (KF3 по KF1).
Все моторы с водяным охлаждением и имеют также картер с водяным охлаждением. Кроме того, все моторы оснащены находящимся внутри водяным насосом и уравновешивающим валом.
Различия в моторах:
KF1 (FA)
------------
макс. число оборотов – 16.000 об./мин.
карбюратор – 30 мм с клапаном
радиатор – свободно
система выпуска – свободно
управление выпуском – да и свободно
KF2 (ICA)
------------
макс. число оборотов – 15.000 об./мин.
карбюратор – 24 мм с клапаном
радиатор – свободно
система выпуска – омологирован
управление выпуском – да и омологирован
KF3 (ICA-J)
----------------
макс. число оборотов – 14.000 об./мин.
карбюратор – 20 мм с клапаном
радиатор – омологирован
система выпуска – однотипная по требованию CIK
управление выпуском – нет
KF4 (базовый мотор)
-----------------------------
макс. число оборотов – 15.000 об./мин.
карбюратор – 30 мм Dell’orto VHSH
радиатор – омологирован
система выпуска – омологирована
управление выпуском – да и омологирована
Новые моторы будут поставляться производителями только с начала января
2007 г.
Более точная информация последует, как только будет решен вопрос с омологацией. Цены на моторы, к сожалению, пока не известны. Они будут названы производителями только при поставке первых экземпляров. Мы проинформируем Вас о ценах как можно быстрее!
